*:飽和蒸汽繼續加熱,溫度上升,并超過(guò)該壓力下的飽和溫度,蒸汽就會(huì )變成具有一定過(guò)熱度的“過(guò)熱蒸汽”。過(guò)熱蒸汽在經(jīng)過(guò)長(cháng)距離輸送后,隨著(zhù)工況(如溫度、壓力)的變化,特別是在過(guò)熱度不高的情況下,由于管道存在散熱,導致熱量損失、溫度降低,從而使其從過(guò)熱狀態(tài)進(jìn)入飽和或過(guò)飽和狀態(tài),轉變成為飽和蒸汽,甚至干度由零轉變成不為零,產(chǎn)生冷凝水,故而冷凝水需要排出蒸汽管道。所以給蒸汽過(guò)熱系統疏水,是目前緊要的問(wèn)題。
1.由于蒸汽總管的尺寸很大,啟動(dòng)負荷大。啟動(dòng)時(shí),有時(shí)間開(kāi)、關(guān)閥門(mén),很可能使用手動(dòng)閥。所以給蒸汽過(guò)熱系統疏水的首要原因就是啟動(dòng)負荷。
2.給蒸汽過(guò)熱系統疏水的第二個(gè)原因是應對緊急情況,如失去過(guò)熱器或過(guò)熱器旁路,則可能需要用飽和蒸汽運行。而在這些情況中,是沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén)的時(shí)間的。
由此可以看出安裝蒸汽疏水閥尤為必要。因為蒸汽疏水閥能進(jìn)行阻汽排水,使蒸汽加熱設備均勻給熱,充分利用蒸汽潛熱防止蒸汽管道中發(fā)生水錘,以確保蒸汽零泄漏。
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